主页 > A生活谷 >短途代步的低碳节能工具─中华电动车e >

短途代步的低碳节能工具─中华电动车e


2020-07-27


短途代步的低碳节能工具─中华电动车e

在节能环保的需求中,电动机车可说是在所有移动工具当中,最热门的电能交通工具,而中华汽车在此大环境下,不遗余力的深耕电动机车市场,而其所打造的e-moving系列,正是电动机车市场的主流车款。本次U-CAR应中华汽车邀请,参加中华汽车在嘉义骑乘e-moving Bobe体验中华汽车与嘉义县合作打造的「来嘉低碳观光旅游」,享受电动自行车带来的便利性。

中华电动二轮车与嘉义县政府合作,配合县府的低碳观光计画,以嘉义高铁站、故宫南院为中心,打造出适合嘉义县市的各种低碳运具旅游路线;透过高机动性的e-moving,来进行一趟深度旅游。而属于免挂牌的电动自行车e-moving Bobe,正是此行程中绝佳的交通工具。

免挂牌、免驾照的短途代步车款

e-moving Bobe是中华电动二轮车序列中,唯一一款属于电动自行车行列的车款,依据道路交通管理处罚条例的定义,免挂牌的电动自行车,是以电力驱动,限制在每小时25公里以下、并且在不附挂电池时车重低于40公斤的二轮代步车,这类车辆不需要挂牌、免驾照,是非常适合进行短程代步的车款。

仅有45公斤的车重,却有极大的骑士乘坐空间

e-moving Bobe的体型与50 cc机车大小相仿,整体外观上以方正的主体搭配圆滑的曲线,打造出一款极为实用的二轮车辆。在这个方正的主体下,脚踏空间算是非常的充裕,以笔者170公分的身高来看,双脚也能轻鬆落地,同时骑乘时膝盖距离前方仍有相当大的空间,完全不会感到侷促,搭配方正的座垫造型以及含电池仅有45公斤的车重,不像一般正常的机车,在骑乘上完全不会感受到压力。

Bobe的车灯位于龙头上,小巧可爱的方形的大灯与车身线条相呼应,同时仍有相当实用的照明亮度;搭配明亮且显眼的方向灯,即使在白天都能够清楚地被周围车辆辨识。另外仪表的部分,採用的是彩色液晶萤幕,上面可显示包括电量、时速、里程,与中文字样的充电警示,以及防暴冲装置提醒,几乎所有需要的资讯都可完整且清楚的显示。

车厢的部分,虽然车身方正的基本造型与没有引擎的构造,让Bobe拥有极深的收纳空间,即使不过佔去了车厢内近半空间的可拆卸式锂电池,使得收纳容量减少不少,但仍可轻鬆收纳一顶半罩式安全帽与小杂物,可说是相当实用。

USB充电座搭配手机架是极为实用的配备

前置物空间的部分,利用造型设计,让这辆小车能轻鬆放下一瓶饮料、以及轻便雨衣等杂物,同时其深度在骑乘中,也不会让物品跳出。在前置物箱上方的部分,装置了车辆充电座、以及非常方便的USB充电插槽,可为手机进行充电。在本次所骑乘的车辆中,还附挂了手机夹,可夹持智慧型手机搭配充电线作为导航用,可说是非常的实用。

最高极速时速25公里、最大里程44公里

E-moving Bobe的动力来源来自于位于后轮旁的电动马达,可输出800W(1.08匹马力)的动力,利用大扭力变频马达的特性,仅搭配终传的减速齿轮,设定最高极速为每小时25公里。这样的动力输出在嘉南平原这种平地上非常的够用,而法规限速让骑乘Bobe成为一种非常悠闲的体验。

但是Bobe的输出功率让它有着难以避免的侷限性,就是爬坡的部分。虽然原厂公布数据Bobe最大爬坡率为16%,也就是9度的坡,不过仅要稍微有一些坡度,甚至是逆风的状况,即使油门转到底时,也会看到时速表数字缓慢的下降。当然,电动自行车的定位本来就不是让车主持续爬坡的,短程代步的话,这样的动力已经相当够用。

另外在续航力的方面,官方数据是55公斤的人以最高时速25公里骑乘时,可行驶44公里,依照笔者实际体验,共5格的电力显示大约每5~8公里会掉一格,与原厂最大里程稍有落差,最大差别在于笔者的体重较重、还有多次停红绿灯后重新起步的关係。

电动马达与内燃机引擎在骑乘上最大的特性差别,最主要是在于加速时的反应。内燃机引擎起步时,由于动力输出在低转时出力相对低不少,很容易达成平顺起步;而电动马达的高扭反应,当油门转下时,立刻会感到车辆快速起步;另外在时速每小时10公里以下滑行重新再加速时,车辆的反应与一般机车也不太一样。以上两个部分在刚开始试驾这款车的时候,笔者也需要稍微花一点时间来习惯,不过在习惯过后,反而会觉得这种高扭力的电动马达相当好用。

e-moving Bobe配备煞车优先系统

悬吊与煞车的部分,e-moving Bobe的悬吊是以舒适取向为主,虽然偏软,但是由于车体重量含电池也仅有45公斤,因此不会感觉到支撑性不足,再加上车辆限速每小时25公里,因此对于悬吊的要求也比较低。煞车前后轮都是使用鼓煞系统,对于此车重在平地使用非常够用。此煞车系统另一大特点就是拥有煞车优先装置,无论你右手是否有转油门,只要按下煞车,会立刻切断马达电力,达到确实减速的效果。

而大家最关心的电瓶部分,Bobe採用的是可拆卸式的锂电池,除了可以利用外接充电线直接对车辆充电以外,亦可以将电瓶拔下带回家充电,而电瓶重量仅有5公斤,搭配设计于电瓶上的提把设计,不会难以搬动。整体来说,e-moving Bobe的使用取向,完全是偏向实用为主,虽然受限于车种定位与法规限制,使得最高速度仅有时速25公里,其轻巧的车身在市区短程代步是非常够用的,仅要记得把自己当成脚踏车、骑乘于最右侧、随时注意后方来车,就能够轻鬆自在的骑乘。



上一篇:
下一篇:

热门推荐


【台北捷运小巨蛋】American Steakhouse美式
【台北捷运小巨蛋】American Steakhouse美式
相信大家应该都吃过麦当劳、FRIDAY'S吧!这些知名品牌正
【台北捷运小巨蛋】Cosy Cote 南欧美食‧视觉与味觉的
【台北捷运小巨蛋】Cosy Cote 南欧美食‧视觉与味觉的
不知道大家是否跟大口一样,对于异国料理有着浓厚的兴趣,偶尔会
【台北捷运市府站】TGI FRIDAYS美式餐厅‧一铜享肋趣
【台北捷运市府站】TGI FRIDAYS美式餐厅‧一铜享肋趣
提到美式 餐厅,大家一定第一个想到「TGI FRIDAYS」
【台北捷运市政府站
【台北捷运市政府站
当我在三、四年前开始踏进「553巷」时完全无法预期这里会如雨
【台北捷运市政府站美食】Aposo艾波索幸福甜点.无限乳酪蛋
【台北捷运市政府站美食】Aposo艾波索幸福甜点.无限乳酪蛋
乳酪蛋糕在台湾也是兵家必争,各种品牌几乎都要来这一款,而这家
【台北捷运市政府站美食】JK Studio 新义法料理
【台北捷运市政府站美食】JK Studio 新义法料理
可能平常吃过、写过太多餐厅,每当有朋友要约我吃饭时总要我找餐