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短轴运动新取向,Lexus LS460 Vertex Edi


2020-07-27


短轴运动新取向,Lexus LS460 Vertex Edi

Lexus台湾总代理和泰汽车公司,11月17日下午于君悦饭店举办了旗下全新LS Vertex Edition车型发表会。以现行Lexus厂内旗舰LS车系短轴车型为基底主轴,量身打造而成的Vertex Edition,搭配原厂专属空力套件、BBS锻造铝圈、Brembo高性能前煞系统,与运动化调校悬吊,锁定金字塔顶端、并享受自我操驾快感的高阶自驾消费族群,以单一车型,今年限量30辆,推程入市,售价为新台币397万元整。

LS Vertex Edition以短轴设定出线

于台湾已贩售多年的LS车系,在2001年第3代LS430逐步打下的高级房车市场中,销售不断成长,大放异彩的一路传承到现行4代车系,动力引擎也随之提昇至4.6升设定的V8引擎,并推出LS460车型。同时为了配合顶级市场客户需求与竞争战略,4代LS也首度推出以往未见的长轴版车型,再度往后座买家与豪华座轿取向靠拢。

在此,和泰汽车预见3代LS430车主将出现换车需求,且仍有车主反应对于短轴车型的偏好,因此在原有的短轴车型之外,再推出配备升级的LS460 Vertex Edition,以赋予完全个人风格的外观设计外加更具操控乐趣的底盘设定,提供换购车主不同的选择,也提供与现行后座买家取向的LS460、LS460 L,全然不同的消费选择。所以LS460 Vertex Edition在台湾将不以特仕车,而是常规销售车型。

动感外观全新旗舰感受

在外观上,LS460 Vertex Edition拥有原厂专属空力套件,组件包含了前后保桿套件、后扩散板、车腰侧裙等。车头部分,横栅式水箱护罩内镶黑纹交叉式网格,下气坝亦以横幅肋条形式设计,气派大方。在车侧部分以BBS 19吋锻造铝圈最为吸睛,特殊辐射状设计,表面以高硬度钻石刀抛光处理,动态角度间闪耀夺目光彩。

车尾流鳍扩散板左右,同样落有LS经典设计之后保桿整合式双排气尾管,突显俐落动感。另外全车烤漆则採奈米高密度弹性回复烤漆,除了光泽持久度优于一般烤漆,因其高密度、高弹性特点,当漆面遭受轻微刮伤时,具有自行回复之功能。

动力心脏的设定,LS460 Vertex Edition搭载与现行LS 460相同之4.6升V8 D-4S多重喷射引擎,结合厂内VVT-iE电子式进气阀门正时控制系统、Dual VVT-i进排气双连续可变汽门正时控制系统,提供381匹最大马力与50.3公斤米扭力释放,搭配全球首创之8速手自排变速系统,交出0-100km/h加速仅需5.7秒之成绩。此具8速手自排变速系统设定有「M驾驭模式」换档逻辑,更可利用方向盘换档拨片进行档位切换,可在0.3秒内快速完成升降档之动作,档位衔接过程顺畅且无顿挫感。

与之对应的制动系统,LS460 Vertex Edition选择了跑车首选的Brembo高性能前煞车,搭配厂内共同开发之对向6活塞卡钳及高摩擦係数来令片,提供高效制动力。底盘悬吊的运用上,前后悬吊为多连桿电子控制气体动力系统,採轻量化铝合金设计,搭配刚性前后防倾操控系统与电子可调式避震阻尼,驾驶可手动选择Sport、Norm、Comfort三种设定,自由调整最适路感。

广  告豪华搭配L-Select黑棕双色内装

LS460 Vertex Edition车室採雾面梣木纹饰板环景座舱,Dimple处理真皮方向盘。当驾驶坐入提供16动向调整的跑车化皮椅时,能够明显感觉到身体两侧与臀部支撑。车室铺成以L-Select黑棕双色内装,另有两种皮革色系可供挑选。Mark Levinson Reference Surround音响系统,配备19具扬声器。前座扶手箱内配置USB/AUX-IN外接式音源高速传输介面,可直接连结iPhone、iPod及其他MP3装置。另外ECO Mode节能驾驭模式也装载在LS460 Vertex Edition之上,驾驶可透过仪表板上的「ECO」灯号,来自我教育环保的驾车习惯。

全车安全配备,同样也是厂方多所着墨之处,新式主动式头枕,当车体发生后方撞击时,前座头枕可迅速向前、向上之支撑,减少对前座乘客头颈及脊椎的伤害。VDIM车辆动态整合管理系统,完全整合了车辆稳定、煞车制动、转向EPS等三大车辆动态系统。而被动安全系统的搭载有8具SRS气囊,包含双前座两阶段式SRS气囊、双前座椅侧内置式SRS气囊、车侧大面积SRS帘式气囊、双前座膝部防护气囊。



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